比亚迪“在一起”刷屏，廉价的感动毫无意义

(资料图)

前几天比亚迪的“在一起”疯狂刷屏，朋友圈及舆论场大多都是一片感动赞美。但仔细一想就能发现其中的荒谬，以及这荒谬背后的心机。

其实这样的套路我们早已司空见惯，说白了无非就是靠没有逻辑的牵强的宏大叙事博取一种“大格局”的人设，营造一种廉价的感动。

8月9日晚，比亚迪在自家500万辆新能源汽车下线仪式发布会上，把友商们的重磅车型放到发布会的外场，播放“在一起才是中国汽车”充满民族情怀的宣传片，比亚迪董事长王传福回顾20年创业艰辛忍不住的哽咽，一下子引发了刷屏式的点赞与感动热潮。

似乎这么一次大格局的“摆拍”，抛出“在一起”的情怀，再加上创业艰辛的感人故事一拿出来，比亚迪曾经的轿车F3山寨丰田花冠，以及不久之前工厂污染环境，尤其是闹得沸沸扬扬的“油箱排放门”事件等等负面，就可以一下子抹去了……当然，之前也一直没有过诚恳的面对。

而且很有意思的是，之前比亚迪对于负面新闻、报道等等，一向是处理态度十分尖锐强硬，这次发布会上大打情怀牌，突然变得如此谦和大气，这也十分让人奇怪。尤其是面对举报自己排放不达标，之前比较敌对的长城汽车，比亚迪在发布会上态度一百八十度直转弯，更是显得特别反常。

所以一切都像是一场精心策划安排的表演。

最离谱的还是“在一起才是中国汽车”这句话，和谁在一起？凭什么要在一起？这句话的本质就像是酒桌上的那种狭隘山头主义，是不是我拉着你喝喝酒，拍着肩膀称兄道弟亲热一番，咱们就应该在一起了？不在一起就是我的不对，不解风情不合群，甚至不善良了？

作为车企，造出质量好的车，切实给老百姓汽车生活品质带来改善，积极技术创新带来行业进步，给中国汽车涨脸，那自然是好的车企。得道者多助，自然也会有志同道合的右商来和你在一起。反过来，自己本来有的就做得不咋地，又不承认，还动不动扯着民族大义喊在一起，就很有些道德绑架了。

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