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比亚迪“在一起”刷屏,廉价的感动毫无意义


(资料图)

前几天比亚迪的“在一起”疯狂刷屏,朋友圈及舆论场大多都是一片感动赞美。但仔细一想就能发现其中的荒谬,以及这荒谬背后的心机。

其实这样的套路我们早已司空见惯,说白了无非就是靠没有逻辑的牵强的宏大叙事博取一种“大格局”的人设,营造一种廉价的感动。

8月9日晚,比亚迪在自家500万辆新能源汽车下线仪式发布会上,把友商们的重磅车型放到发布会的外场,播放“在一起才是中国汽车”充满民族情怀的宣传片,比亚迪董事长王传福回顾20年创业艰辛忍不住的哽咽,一下子引发了刷屏式的点赞与感动热潮。

似乎这么一次大格局的“摆拍”,抛出“在一起”的情怀,再加上创业艰辛的感人故事一拿出来,比亚迪曾经的轿车F3山寨丰田花冠,以及不久之前工厂污染环境,尤其是闹得沸沸扬扬的“油箱排放门”事件等等负面,就可以一下子抹去了……当然,之前也一直没有过诚恳的面对。

而且很有意思的是,之前比亚迪对于负面新闻、报道等等,一向是处理态度十分尖锐强硬,这次发布会上大打情怀牌,突然变得如此谦和大气,这也十分让人奇怪。尤其是面对举报自己排放不达标,之前比较敌对的长城汽车,比亚迪在发布会上态度一百八十度直转弯,更是显得特别反常。

所以一切都像是一场精心策划安排的表演。

最离谱的还是“在一起才是中国汽车”这句话,和谁在一起?凭什么要在一起?这句话的本质就像是酒桌上的那种狭隘山头主义,是不是我拉着你喝喝酒,拍着肩膀称兄道弟亲热一番,咱们就应该在一起了?不在一起就是我的不对,不解风情不合群,甚至不善良了?

作为车企,造出质量好的车,切实给老百姓汽车生活品质带来改善,积极技术创新带来行业进步,给中国汽车涨脸,那自然是好的车企。得道者多助,自然也会有志同道合的右商来和你在一起。反过来,自己本来有的就做得不咋地,又不承认,还动不动扯着民族大义喊在一起,就很有些道德绑架了。

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