世界热资讯！汽车资讯：这款由坦克发动机驱动的福特皇冠Vic听起来非常荒谬

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导读 现在这社会汽车款式各式各样，智能，电动，能源等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编...

现在这社会汽车款式各式各样，智能，电动，能源等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于汽车常识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。

没有理性的决策流程图可以让你在这里。没有人，尤其是 Daniel Warner，认为在福特 Crown Victoria 上安装 27 升油箱发动机是有道理的。不过，逻辑和理性等琐碎的细节并不能阻止他。

“如果你想要 2500 马力和比赛，这不是一个明智的发动机选择。这更公正，我想这样做是出于纯粹的激情，”维尔纳在 2020 年 6 月告诉Road & Track。那时，这只是一个目标。这辆车远未投入使用。一年后，它离关闭还有一段距离，但一个新的 YouTube 视频显示引擎现在正在运行。所谓的流星拦截器活着。

当然，还有一段距离要关闭。流星拦截器没有内部，没有完整的机身，也没有传输。涡轮增压器没有连接到强大的坦克发动机，这意味着它远不及 2500 马力的目标功率输出。考虑到空闲问题，该团队可能还没有对引擎编程进行排序。

但进步是惊人的。1941 年完成的发动机设计采用磁电机点火。现在它将拥有一套定制的计算机控制的喷射器，能够每分钟为其提供 24 升燃料。油门全开时，燃油将在四分钟内耗尽。不过不用担心：它会在冷却剂发生之前很久就沸腾。

如果他能解决这个问题，那么大的计划就在等着。Werner 告诉Road & Track，他打算将 Meteor Interceptor 带到纽博格林在环大师 Misha Charoudin 的带领下跑了一圈。当被问及冷却液问题时，Werner 在一封电子邮件中告诉我们以下内容：

“好吧，只有在全油门时我们才会预料到这个问题，在正常操作下它会正常工作。而且我认为无论如何我们都无法在赛道上全速行驶这么长时间:-D”

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